SBD{0}}A-sarjan turvajarru
Sovellusalue:
- Hydraulinen turvajarru (hätäjarru) on suuritehoinen-jarrulaite, joka on suunniteltu hitaille-nopeuksille akseleille (rumpuakseleille). Se soveltuu laajalti suurten ja keskikokoisten nostureiden hitaiden -nopeuksien-akseleiden hätäjarrutukseen, sataman lastaus- ja purkukoneistoon sekä puomin puristusmekanismeihin. Lisäksi se toimii sekä käyttöjarruna että hätäturvajarruna kaivosvinsseissä, nostureissa ja suuritehoisissa kaltevissa hihnakuljettimissa; köysiratojen ja köysinostureiden käyttömekanismien omana turvajarruna; ja turva(hätä)jarruna hitaiden nopeuksien akseleille erikoisnostureiden (esim. valunosturien) nostokoneistoissa.
Tärkeimmät suunnitteluominaisuudet:
-Normaali suljettu rakenne takaa erinomaisen turvallisuuden ja luotettavuuden; levyjousella toimiva-jarrujärjestelmä on erityisesti suunniteltu ja vaatii erillisen hydraulisen vapautusmekanismin irrottamista varten.
-Nopea vaste ja lyhyt jarrutusaika.
-Voidaan varustaa avoimella-asennon rajakytkimellä ja jarrupalojen kulumisrajakytkimellä, mikä mahdollistaa lukitussuojan ja vianilmaisutoiminnon, kun se on integroitu PLC-ohjausjärjestelmään.
-Suorituskykyiset-asbestittomat{2}}kovat kitkapalat tarjoavat vakaan kitkakertoimen, eivät vaurioita jarrulevyä eivätkä ole herkkiä vedelle ja suolasuihkeelle (merivedelle).
-Optimoitu tiivisterakenne ja tuodut merkkitiivisteet takaavat poikkeuksellisen tiivistyskyvyn ja pidemmän käyttöiän.
-Joustavat kiinnitysvaihtoehdot, jotka mahdollistavat kätevän käytön, säädön ja huollon.
Mallin nimen selitys
Kokonaismitat ja asennustiedot
Iasennuskaavio
Jarrumomentti: M=μ × d1 × F (Nm)
Kaavassa: μ - Laskettu kitkakerroin μ=0.35
d1- Jarrulevyn laskettu kitkahalkaisija, d1=D-130(mm)
F-Kokonaispuristusvoima jarrutuksen aikana (kN)
Huomautus: 1) Tämä kaava koskee jarrulevyjä, joiden halkaisija on 800–1800 mm.
Muun halkaisijan omaavien jarrulevyjen osalta ota yhteyttä suoraan meihin.
2) d2 on rummun tai liitäntänavan suurin sallittu ulkohalkaisija, d2=D-270(mm)
SBD-A-sarjan turvajarrun koko ja tekniset parametrit
|
Tuotteen malli |
Kokonaispuristusvoima |
Jarrutusvoima |
Öljysylinterin työpaine |
Avaa venttiilin öljymäärä |
Avautuva rako |
paino |
A(mm) |
C(mm) |
d1(mm) |
d2max |
D(mm) |
|
SBD100-A |
100 |
72 |
70 |
70 |
0.75-1.5 |
195 |
0.171×ΦD+220 |
0.470×ΦD-127 |
ΦD-135 |
ΦD-127 |
Φ800 Pienempi tai yhtä suuri kuin ΦD |
|
SBD125-A |
125 |
90 |
90 |
90 |
0.75-1.5 |
195 |
|||||
|
SBD160-A |
160 |
115 |
110 |
110 |
0.75-1.25 |
195 |
|||||
|
SBD200-A |
200 |
144 |
100 |
100 |
0.75-1.5 |
235 |
|||||
|
SBD250-A |
250 |
180 |
120 |
120 |
0.75-1.25 |
235 |
|||||
Huomautus: SBD□-A-sarjan turvajarru on päivitetty versio alkuperäisestä SBD-sarjan turvajarrusta.
FAQ
01.Missä SBD{0}}A-sarjan turvajarru on valmistettu?
Sitä valmistetaan Henanissa, Kiinassa.
02.Mitkä ovat sovellettavat ympäristön lämpötila- ja kosteusalueet SBD{0}}A-sarjan turvajarruille? Sopiiko tämä tuote käytettäväksi syttyvissä ja räjähdysherkissä ympäristöissä?
Suositeltu ympäristön lämpötila-alue on -20 asteesta +50 asteeseen suhteellisen kosteuden ollessa pienempi tai yhtä suuri kuin 90 %. Tämä jarru ei sovellu käytettäväksi syttyvissä ja räjähdysvaarallisissa tiloissa.
03.Kuinka valita SBD{0}}A-sarjan turvajarrun tietty malli tietylle laitteelle?
Valinnan tulee perustua seuraaviin laitteen matalan nopeuden{0}}akselin tärkeimpiin parametreihin: nimellismomentti, jarrulevyn halkaisija (välillä Ø 800 mm–Ø 1800 mm), toimintataajuus ja suurin jarrutuskuorma. Käyttäjät voivat katsoa mallin-vääntömomentin-levyn halkaisijan vastaavuustaulukkoa tuotteen teknisissä tiedoissa tai toimittaa yksityiskohtaiset laiteparametrit valmistajan tekniselle tiimille ammattimaista mallien-vastaavuutta varten.
04.Onko SBD{0}}A-sarjan jarru yhteensopiva erimerkkisten nostolaitteiden kanssa?
Tämä sarja on yhteensopiva useimpien yleisten nostolaitteiden merkkien kanssa edellyttäen, että laitteen hitaiden{0}}nopeuksien akselin asennusmitat (esim. akselin halkaisija, jarrulevyn asennusväli) vastaavat jarrun liitännän vaatimuksia. Ennen asennusta on välttämätöntä varmistaa, että laitteen liitäntäparametrit ovat yhdenmukaisia jarrun parametrien kanssa.
05.Mitkä ovat mahdolliset syyt epänormaalille melulle jarrutuksen aikana ja miten tällaiset ongelmat ratkaistaan?
Yleisiä syitä ovat jarrupalojen liiallinen kuluminen (epätasaisilla pinnoilla), jarrulevyn naarmut tai öljylikaisuus ja löysät jarrun sisäiset osat.Ratkaisut:Tarkista jarrupalojen paksuus ja vaihda ne, jos kuluminen ylittää määritetyn rajan.Puhdista jarrulevyn pinnalla oleva öljylikaisuus; kiillota levy, jos naarmut ovat matalia, tai vaihda se kokonaan, jos naarmut ovat syviä. Kiristä kaikki löysät sisäiset osat, kuten pultit ja tapit.
06.Mikä on SBD{0}}A-sarjan jarrujen huoltoväli ja mitä huoltotoimenpiteitä tarvitaan?
Normaali huoltoväli on kerran 3 kuukaudessa. Korkean taajuuden{2}}käyttöolosuhteissa (eli yli 8 tunnin päivittäisessä käyttöajassa) suositellaan kuukausittaista huoltoa.
Vaaditut huoltotyöt ovat seuraavat:
Tarkista jarrupalojen paksuus; vaihda ne, jos jäljellä oleva paksuus on alle 3 mm.
Puhdista jarrulevyjen ja jarrupalojen pinta pölyn ja epäpuhtauksien poistamiseksi.
Tarkista hydrauliputkien tiivistyskyky vuotojen varalta.
Lisää hydrauliöljyä, kun öljytaso laskee öljymittarin minimimerkin alapuolelle.
Tarkista levyjousien ulkonäkö ja kimmoisuus muodonmuutosten tai väsymisen varalta.
Suositut Tagit: hydraulinen turvajarru, Kiina hydraulisten turvajarrujen valmistajat, toimittajat, tehdas