SPZ -sarjan symmetrinen jarru käsivarren levy jarru

Tarkoitukseen ja pääjuhlaaneristiikka:
- -, jota voidaan laajalti soveltaa konttien nosturien, purkamis-, terästehtaan valurakeiden, veden ja sähkön sillan nosturien, laivan hissien, kaapelisten nosturien ja muiden laitteiden ihanteelliseen työjarrutukseen ja hätäjarrutukseen.
- - Hyväksymällä kiinalainen tyylinen rakennesuunnittelu, perinteisen käsivarrenpoikkeaman luopuminen ja keskukseen vaikuttavan jousvoiman toteuttaminen luomalla vääntömomenttia jarruvarressa, akselin holkin käyttöikä on pidentynyt ja siirtotehokkuus paranee.
- - Lähetysjärjestelmän rakenteen optimointikonfiguraatio toteuttaa symmetrisen jarrutustoimintamekanismin yhdellä potkurilla ja kaksoisvoiman sovelluspisteillä ja kaksoisjarrutuspisteillä saavuttaen suuren jarrutusmomentin pienessä alueellisessa asennossa.
- - Jarrutusvoiman soveltaminen samanaikaisesti kahden symmetrisen pisteen kautta kompensoi akselilla syntyneen säteittäisen voiman.
- - Suunnittelu sisältää useita funktionaalisia kokoonpanoja, kuten kätevä manuaalinen vapautuslaite, yhtäläisen takaiskulaite, automaattinen kompensointi kitkalevyn kulumisesta ja näyttö. Manuaalista säätöä ei tarvita kulutuslevyn kulumisen jälkeen.
- - Jarrun viivästynyt aukko tai sulkeminen voidaan saavuttaa lisäämällä up -venttiili tai alasvedentti.
Olosuhteet - Käyttää:
- Ympäristölämpötila: -20 astetta ~ 50 astetta. Kun se on alle -20 asteen, potkurin työöljy on vaihdettava YH -10 -ilmailun hydrauliöljyksi tai varustettava lämmittimellä tarpeen mukaan. Katso lisätietoja ED -potkurinäytteestä.
- Ympäröivällä työympäristöllä ei tulisi olla syttyviä, räjähtäviä tai syövyttäviä kaasuja, ja ilman suhteellinen kosteus ei saisi ylittää 90%.
- Käyttöpaikan korkeuden on noudatettava GB755 - 2000, ja korroosionestotuotteita on käytettävä sade-, lumi- tai syövyttävien kaasu- ja väliaineiden ulkokäyttöön.
- Virtalähde: Yleisesti käyttää kolmea - Vaihe AC 380V, 50Hz (60Hz tai erilaiset jännitteet voidaan tuottaa tarpeiden mukaan, kiinnitä huomiota potkurin nimikyllyyn ja ilmaista etukäteen tilauksen yhteydessä).

Tekninen parametri
|
Malli |
A1 |
A2 |
B |
B1 |
h1 |
H |
J |
J1 |
n |
d |
G |
k |
|
SPZ-500/E301/8 |
460 |
745 |
355 |
320 |
370 |
932 |
270 |
140 |
32 |
26 |
405 |
325 |
|
SPZ-710/E500/12 |
565 |
915 |
470 |
1130 |
430 |
|||||||
|
Malli |
K1 |
G1 |
ΦD |
ΦD1 |
b1 |
Jarrutusmomentti (NM) |
S (mm) |
Paino (kg) |
||||
|
SPZ-500/E301/8 |
100 |
50 |
Φ500 |
Φ320 |
30 |
3000-6000 |
0.8±0.2 |
885 |
||||
|
SPZ-710/E500/12 |
205 |
155 |
Φ710 |
Φ460 |
15000-24000 |
1050 |
||||||
Huomaa: 1. D -jarrulevyn halkaisija; D1- Suurin sallittava kytkentä ulomman halkaisijan halkaisija.
2. Kohtaiset mallit, rakenteet ja ulkoiset mitat ovat muuttuneet.
Tuotteen esittely

SPZ -sarjan symmetrinen jarruvarren levyjarru on korkea - suorituskyky, monitoiminen jarrutustuote. Sähköinen hydraulinen levyjarru on DIN15435-standardin ja JB/T7020-2006-standardin mukainen, ja se vastaa ED-sarjan poistoa, jotka vastaavat DIN15430-standardia. Yleisiä malleja ovat SPZ-500/E301/8, SPZ-710/E500/12, jne., Sopivat levyn halkaisijoille 320-710 mm ja jarrutusmomentti 3000-24000 nm. Se on ihanteellinen työskentelevä ja hätäjarrutuslaite kontinostureille, purkamislaitteille, terästehtaan valusnosturille, vesi- ja sähkön sillan nosturille, laivan hissille, kaapelosturille ja muille laitteille.
Suositut Tagit: Symmetrinen jarruvarren levyjarru, Kiina symmetrinen jarruvarren jarruvalmistajat, toimittajat, tehdas



