SPZ-sarjan symmetrinen jarru Arm Levy Bharavat
Tarkoitus ja päähenkilöeristiikka:
-
Soveltuu laajasti laitteiden käyttöjarrutukseen ja hätäjarrutukseen, mukaan lukien konttinosturit, purkukoneet, terästehdasvalunosturit, vesivoiman nosturit, laivanosturit ja kaapelinosturit.
-
Optimoitu rakenne, joka on saanut inspiraationsa paikallisista suunnittelukonsepteista, hylkää varren levyjarrujen perinteisen offset-rakenteen. Jousivoima vaikuttaa keskitetysti, eikä tuota vääntömomenttia jarruvarsiin. Tämä muotoilu pidentää akseliholkkien käyttöikää ja parantaa voimansiirron tehokkuutta.
-
Voimansiirtojärjestelmän optimoitu konfiguraatio mahdollistaa symmetrisen jarrumekanismin, jossa on yksi potkuri, kaksi voimankäyttöpistettä ja kaksi jarrutuspistettä. Se tarjoaa korkean jarrutusmomentin kompaktissa asennustilassa.
-
Jarruvoimaa kohdistetaan symmetrisesti kahdessa kohdassa jarrulevyllä, mikä kompensoi akseliin kohdistuvaa säteittäistä voimaa.
-
Integroidut toiminnalliset kokoonpanot sisältävät käyttäjäystävällisen-manuaalisen vapautuslaitteen, tasavälyksen laitteen ja automaattisen kitkalevyn kulumisen kompensoinnin tilailmaisulla. Käsisäätöä ei tarvita kitkalevyn kulumisen jälkeen.
-
Jarrun viivästetty avaaminen tai sulkeminen voidaan saavuttaa asentamalla potkuriin ylös- tai alasventtiili.
Käyttöolosuhteet:
- Ympäristön lämpötila: -20 astetta - 50 astetta. Jos lämpötila on alle -20 astetta, vaihda potkurin käyttööljy YH-10-lentohydrauliöljyyn tai asenna tarvittaessa lämmitin. Katso tarkemmat tiedot Ed-potkurin teknisistä tiedoista.
- Ympäristön työympäristössä ei saa olla syttyviä, räjähtäviä tai syövyttäviä kaasuja; ilman suhteellinen kosteus Alle tai yhtä suuri kuin 90 %.
- Asennuskorkeuden on oltava GB 755-2000:n määräysten mukainen. Korroosionestomalleja tarvitaan ulkokäyttöön, joka on alttiina sateelle, lumelle, syövyttäville kaasuille tai syövyttäville aineille.
- Virtalähde: Vakiokokoonpano on kolmi-vaiheinen AC 380 V, 50 Hz. (60 Hz tai vaihtoehtoiset jännitevaihtoehdot ovat saatavilla pyynnöstä. Tarkista potkurin tyyppikilvestä ja määritä vaatimukset tilausta tehdessäsi etukäteen.)
Tekniset parametrit
|
Malli |
A1 |
A2 |
B |
B1 |
h1 |
H |
J |
J1 |
n |
d |
G |
k |
|
SPZ-500/E301/8 |
460 |
745 |
355 |
320 |
370 |
932 |
270 |
140 |
32 |
26 |
405 |
325 |
|
SPZ-710/E500/12 |
565 |
915 |
470 |
1130 |
430 |
|||||||
|
Malli |
K1 |
G1 |
ΦD |
ΦD1 |
b1 |
Jarrumomentti (Nm) |
S(mm) |
Paino (kg) |
||||
|
SPZ-500/E301/8 |
100 |
50 |
Φ500 |
Φ320 |
30 |
3000-6000 |
0.8±0.2 |
885 |
||||
|
SPZ-710/E500/12 |
205 |
155 |
Φ710 |
Φ460 |
15000-24000 |
1050 |
||||||
Huomautus:
- D=Jarrulevyn halkaisija; D1= Suurin sallittu kytkimen ulkohalkaisija.
- Tietyt mallit, rakenteet ja ulkomitat voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta.
Tuotteen yleiskatsaus
SPZ-sarjan symmetriset jarruvarren levyjarrut ovat tehokkaita, -monitoimivia{1}}jarrutuotteita. Nämä elektro-hydrauliset levyjarrut ovat DIN 15435- ja JB/T 7020-2006 -standardien mukaisia, ja ne on yhdistetty DIN 15430 -standardin mukaisiin Ed Series Thrustereihin. Yleisiä malleja ovat SPZ-500/E301/8 ja SPZ-710/E500/12, joiden yhteensopivien jarrulevyjen halkaisijat ovat 320–710 mm ja jarrutusmomenttialue 3 000–24 000 N·m. Ne toimivat ihanteellisina huolto- ja hätäjarrutuslaitteina laitteille, kuten konttinostureille, purkukoneille, terästehdasvalunostureille, vesivoiman nostureille, laivanostureille ja kaapelinostureille.
Suositut Tagit: symmetrinen jarruvarren levyjarru, Kiina symmetrisen jarruvarren levyjarrujen valmistajat, toimittajat, tehdas