BYWZ4 hihnakuljettimen hydraulijarru

BYWZ4 Explosion-Proof Electro-Hydraulinen rumpujarru

BYWZ4 Explosion-Proof Electro-hydraulisessa rumpujarrussa on "normaalisti kiinni + elektro-hydraulinen käyttö", jonka perusmekanismina on jousivoimainen-jarrutus ja hydraulinen vapautus. Tämä rakenne yhdistää turvallisuuden, luotettavuuden ja sopeutumiskyvyn räjähdysherkkiin ympäristöihin yhdessä yksikössä.

Kun BED-sarjan räjähdyssuojattu-elektro-hydraulipotkuri aktivoituu, se aktivoituu ja puristaa sisäisen hydrauliöljyn työntövoiman aikaansaamiseksi. Tämä työntövoima voittaa jarrujousen esijännityksen ja työntää jarruvartta siirtääkseen jarrupalat pois jarrurummilta. Tässä vaiheessa jarru on vapautetussa tilassa, jolloin laite voi toimia normaalisti.

Sähkökatkoksen tai toimintahäiriön sattuessa potkuri{0}}katkaisee virran, hydraulinen työntövoima häviää ja jarrujousi palautuu nopeasti. Vipuvoimansiirron kautta jarrupalat molemmilla puolilla kiinnittyvät synkronisesti jarrurumpuun. Asbestittomien-jarrupalojen ja sammutetun jarrurummun välinen kitka mahdollistaa tarkan hidastuksen tai seisontajarrutuksen.

Räjähdyssuojattu-kotelo, tiivis rakenne ja vähäkipinäiset-komponentit estävät tehokkaasti sähkökipinöitä ja mekaanisia kitkakipinöitä karkaamasta koko käyttöjakson ajan. Tämä varmistaa luontaisen turvallisuuden käytettäessä syttyvissä ja räjähdysalttiissa ympäristöissä.

1. Virallinen räjähdys-suorituskyky ja turvallisuusstandardien noudattaminen:Räjähdyssuojatut{0}}merkinnätEx d I (hiilikaivos)jaEx d II CT4 (kaasuympäristö), useiden kansallisten standardien ja kansainvälisten sertifikaattien mukaisesti. Suuri-räjähdyssuojattu-kotelo ja tarkka-suljettu rakenne takaavat IP65-suojausluokituksen (IP69K valinnainen), mikä tekee siitä sopivan korkean-riskin ja vaativiin käyttöympäristöihin.

2. Epäonnistunut-Turvallinen jarrutus vikasuojauksella:Normaalisti suljetun rakenteen ansiosta jarru kytkeytyy automaattisesti päälle sähkökatkon yhteydessä. Sen jarrutusvaste on enintään 0,5 sekuntia, ja se säilyttää virransyötön jarrutusmomentin enintään 12 tunnin ajan, mikä eliminoi täysin laitteiden karkaamisen riskin.

3. Vakaa, tehokas toiminta ja helppo huolto:Itse{0}}voitelevat laakerit keskeisissä saranapisteissä takaavat korkean voimansiirron tehokkuuden ilman lisävoitelua. Lukittava välyksen tasauslaite estää jarrutuspoikkeaman, kun taas asbestittomat-patruunat-tyyppiset jarrupalat mahdollistavat nopean ja kätevän vaihdon.

4. Laaja sopeutuvuus ympäristöön ja joustava räätälöinti:Jarru soveltuu käyttölämpötiloille -20 asteesta +40 asteeseen, ja jarrussa on useita työtiloja. Se tukee sekä vakio- että räätälöityjä jännitekonfiguraatioita erilaisten korkean riskin laitesovellusten vaatimusten täyttämiseksi.

Sitä käytetään laajalti korkean-riskiskenaarioissa, mukaan lukien maanalaisissa hiilikaivoksissa käytettävät hihnakuljettimet, kemiallisia reaktoreita tukevat voimansiirtolaitteet, öljy- ja kaasukenttien nostolaitteet, sataman räjähdyssuojatut lastaus- ja purkulaitteet sekä metallurgiset teräsvalssauskoneet. Ydinturvakomponenttina se tarjoaa luotettavan suojan nosto-, kuljetus- ja voimansiirtojärjestelmille erilaisissa räjähdyssuojatuissa olosuhteissa.

Kolmivaiheinen-valintamenetelmä:

Määritä vaarallisen ympäristön tyyppi:Valitse Ex d I -malli hiilikaivoskaasuympäristöille jaEx d II CT4malli tehtaan räjähdysherkkiin kaasu- tai pölyympäristöihin.

Laske tarvittava jarrutusmomentti:Määritä tarvittava jarrutusmomentti laitteen rummun halkaisijan ja nimelliskuorman mukaan ja sovita se sitten vastaavaan jarrumalliin.

Määritä mukautusvaatimukset:Anna tiedot käyttöjaksosta, virransyöttöjännitteestä ja erityisistä ympäristövaatimuksista (esim. korkea lämpötila, kova pöly) räätälöidyn sopeutumissuunnitelman laatimisen helpottamiseksi.

K: Mitkä komponentit vaativat keskittymistä BYWZ4-sarjan jarrujen päivittäisessä huollossa? Kuinka usein ammattimaisia ​​testejä tarvitaan?

V: Päivittäisen huollon tulee keskittyä seuraaviin seikkoihin:

1. Räjähdyssuojattujen{0}}kotelon pulttien kireys ja tiivistysosien eheys
2. Jarruvälys ja asbestittomien -jarrupalojen kulumistila (vaihda viipymättä, kun kulumisraja saavutetaan)
3. Jarrujousen puristusisku (mitattavissa viivaimella)
4. Puskurin hydrauliöljyn taso ja öljypiirin esteetön kunto

Ammattimainen testaus on annettava laitoksille, joilla on voimassa olevat räjähdyssuojatut pätevyystodistukset. Suositeltu testiväli ei saa ylittää 3 vuotta, ja tarkastusraportit sekä korjauspöytäkirjat on dokumentoitava asianmukaisesti.

K: Kuinka tehdä vianmäärityksen hitaan jarrutusvasteen ja riittämättömän jarrutusvoiman jarrujärjestelmässä?

V: Tee vianmääritys seuraavassa tärkeysjärjestyksessä:

1. Tarkista potkurin hydrauliöljyn taso ja lisää vaatimuksia vastaavalla öljyllä, jos se ei riitä. Tarkasta samanaikaisesti öljypiiri tukoksia tai vuotoja varten.
2. Tarkista sähköjohtojen kosketustila ja varmista, että virtalähteen jännitteen vaihtelut ovat sallitulla alueella ±10 %.
3. Tarkista, ylittääkö jarruvälys määritellyn rajan, ja kalibroi se vakioalueelle säätömekanismilla.
4. Tarkista, ovatko kitkapalat liian kuluneet tai öljyn likaantuneet. Vaihda palat tarvittaessa ja puhdista jarrurummun pinta.

K: Voidaanko ei--alkuperäisiä jarrupaloja tai toimilaitteita käyttää tuotteen tilalle?

V: Ei--alkuperäisten varaosien käyttöä ei suositella. Alkuperäiset jarrupalat on valmistettu asbestittomista materiaaleista- ja ne ovat GB 6332.2-86 -standardin mukaisia, ja kitkakertoimet ja kulumisnopeudet on kalibroitu tarkasti vastaamaan tuotteen suunnitteluparametreja. Sopivat BED-sarjan potkurit on varustettu virallisilla räjähdyssuojatuilla sertifikaateilla ja turvallisuusmerkinnöillä.

Ei--alkuperäiset lisävarusteet voivat vaarantaa jarrun räjähdyssuojatun-suorituskyvyn, heikentää jarrun vakautta, jopa johtaa laitteiden toimintahäiriöihin ja saattaa johtaa tuotteen takuuoikeuksien menettämiseen.

Suositut Tagit: bywz4 hihnakuljettimen hydraulijarru, Kiina bywz4 hihnakuljettimen hydraulijarrujen valmistajat, toimittajat, tehdas